Estudios

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Análisis del marco legal para la incorporación de un plan de manejo de demanda de combustibles líquidos.

el objetivo del presente Estudio es analizar un posible PMD desde una perspectiva jurídica, con el fin de identificar todas las medidas legislativas y/o los actos administrativos que se requieran para implementar las distintas medidas propuestas por éste para los distintos sectores involucrados (transporte; industria y minería; eléctrico; y, comercial, público y residencial), así como para detectar aspectos legales que pudieran impedir o entorpecer la implementación de las mismas.

Guía de eficiencia energética en el transporte de carga – Adecuación operacional.

Como es evidente, la eficiencia energética de una operación de transporte dependerá de las características de los vehículos que se emplean y de la manera como ellos se usan. El propósito de esta Guía es asistir a los operadores en el aseguramiento de que los vehículos empleados sean los más apropiados a las características de cada operación y en la instalación de ciertas prácticas de uso de los vehículos específicamente orientadas a reducir los consumos de combustible.

Identificación de materias condicionadas en las resoluciones de calificación ambiental, sin normativa, y selección de buenas prácticas internacionales

El objetivo general del Estudio es mejorar la sustentabilidad del desarrollo del sector eléctrico en Chile abordando materias que forman parte de la Evaluación de Impacto Ambiental pero para las cuales no existen normas chilenas ni de referencia, con el propósito de identificar, a nivel internacional, instrumentos para la aplicación de buenas prácticas, estandarizarlas y mejorar los modelos de los proyectos nacionales en dichas materias.

Modelos de proyección de consumo de corto y largo plazo de los combustibles afectos al impuesto específico de la ley 18.502.

El objetivo general del estudio es recomendar una metodología y/o modelo de proyección de corto y largo plazo de consumos de los combustibles gasolina automotriz, petróleo diésel y del gas licuado de petróleo y gas natural comprimido, que sirva de insumo para los cálculos que debe realizar la CNE en caso de implementación del SEPCO.

Guía de eficiencia energética en el transporte de carga – Evaluación económica de iniciativas de eficiencia energética.

Esta guía entrega antecedentes básicos para la evaluación económica de medidas de eficiencia energética. Esta metodología constituye una recomendación de mejores prácticas que debe ser adaptada por la unidad de eficiencia energética a la realidad de su compañía.