El estudio desarrolla una propuesta metodológica que permitirá a la Comisión Nacional de Energía introducir las modificaciones normativas que posibiliten un mayor uso del mecanismo de ofertas por reducción o aumento de consumo establecido en el artículo 148° de la Ley General de Servicios Eléctricos.
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En esta guía se presentan recomendaciones para que los conductores de vehículos de pasajeros desarrollen estilos de conducción económicos y seguros.
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El análisis es un estudio general de los diversos títulos jurídicos habilitantes que se aprecian actualmente en el contexto comparado, a fin de encuadrar la realidad normativa existente en nuestro país, y poder comprender mejor los títulos reconocidos en nuestro ordenamiento.
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El objetivo de la presente guía es presentar estrategias imprescindibles de eficiencia energética aplicables al hogar y uso cotidiano.
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Estudio que que evalúa los impactos, costos y beneficios de fijar un estándar mínimo de eficiencia energética para calefactores a leña, que integra regulaciones de otra naturaleza dispuestas por las instituciones competentes y que sirve de insumo para la dictación por el Ministerio de Energía de una norma de eficiencia energética para calefactores a leña.
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Un sistema de incentivos a conductores por logros en ahorro de combustible es una herramienta de eficiencia energética destinada a mantener un alto nivel de motivación de su parte en lo relativo a operar los vehículos con especial atención en el consumo de combustible, basado en la posibilidad de recibir beneficios intangibles y/o monetarios, que se financian a su vez con parte de los ahorros que los conductores producen. En esta guía se presenta una serie de recomendaciones para la implantación de un sistema de incentivos por parte del responsable del programa de eficiencia energética en la empresa, idealmente la unidad de eficiencia energética.
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El objetivo general de este estudio es diseñar un mecanismo de incentivo para fomentar el desarrollo de proyectos de generación de electricidad que puedan hacer uso del derecho que establece la Ley N° 20.571 (en adelante la Ley), que regula el pago de las tarifas eléctricas de las generadoras a escala pequeña para inyectar la energía que generen a la red de distribución a través de los respectivos empalmes.
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El propósito de esta guía es asistir a las empresas de transporte de carga en la implantación, práctica rutinaria y seguimiento de los procedimientos de alistamiento de vehículos. Se presentan contenidos técnicos y de procedimiento de las actividades de alistamiento, los cuales necesitan ser complementados con iniciativas de gestión, supervisión, seguimiento e incentivo de parte de la empresa.
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